Šāda veida vārsts ir paredzēts, lai nodrošinātu šķidruma plūsmu tikai vienā virzienā, vienlaikus novēršot pretējo plūsmu. Šie vārsti parasti darbojas automātiski: disks atveras zem šķidruma spiediena, kas plūst uz priekšu, savukārt pretējā plūsma-apvienojumā ar šķidruma spiedienu un paša diska svaru-piespiež disku pret sēdekli, tādējādi pārtraucot plūsmu.
Šajā kategorijā ietilpst pagrieziena pretvārsti un pacelšanas pretvārsti. Pagriežamajam pretvārstam ir eņģes mehānisms un durvīm{1}}līdzīgs disks, kas brīvi balstās pret slīpu sēdekļa virsmu. Diskam ir eņģes mehānisms, kas nodrošina pietiekami daudz vietas, lai tas varētu šūpoties, un nodrošina īstu, pilnīgu saskari ar sēdekļa virsmu ikreiz, kad tas aizveras. Atkarībā no veiktspējas prasībām disks var būt pilnībā izgatavots no metāla vai tādiem ieliktņiem kā ādas, gumijas vai sintētiskiem apdares materiāliem.
Kad pagrieziena pretvārsts ir pilnībā atvērts, šķidruma plūsma saskaras ar minimāliem šķēršļiem, kā rezultātā vārstā ir relatīvi zems spiediena kritums. Pacelšanas pretvārstā disks atrodas uz sēdekļa virsmas vārsta korpusā. Neatkarīgi no brīvi paceļamā diska, vārsta konstrukcija atgādina globusa vārstu; Šķidruma spiediens paceļ disku no sēdekļa, savukārt atpakaļplūsma liek tam nokrist atpakaļ uz sēdekļa, pārtraucot plūsmu.
Atkarībā no darbības apstākļiem diskam var būt -metāla konstrukcija vai diska turētājā ievietots gumijas paliktnis vai gredzens. Tāpat kā lodveida vārstiem, arī pacelšanas pretvārstiem ir ierobežotas plūsmas ejas, kā rezultātā ir lielāks spiediena kritums, salīdzinot ar pagrieziena pretvārstiem, kas piedāvā mazāku plūsmas ierobežojumu.
